A estas alturas seguro que ya has oído hablar de Daniel Thomson “TOMO”, uno de los shapers principales de Firewire Surfboards.
Con diseños que rompieron con la estética convencional de las tablas de surf, Tomo se ha ganado un hueco entre los mejores shapers del mundo. Y esto a pesar de que al principio era mucho el escepticismo que existía a cerca del rendimiento de sus tablas.
Esta es la historia TOMO y de cómo ha llegado a estos diseños, que han supuesto la mayor evolución de las tablas de surf en los últimos años.
El Modern Planning Hull surge del afán de Tomo por diseñar las tablas con el mayor rendimiento jamás hechas.
Richard Kenvin
Basándose en los planning hulls de Simmons y utilizando como criterio de rendimiento el nivel de surf del World Tour
MÁS DE 250 TABLAS EN STOCK
¿Quién es TOMO?
Daniel Thomson, “TOMO” nace en Australia el 11 de abril de 1981.
Aunque su reconocimiento mundial ha llegado hace casi una década, este joven australiano no ha salido de la nada. Desde muy pequeño ha “mamado” el arte de diseñar tablas de surf además del surf de competión.
Su padre, Mark Thomson, tenía una filosofía simple respecto al diseño de tablas de surf:
Algo que funciona siempre puede ser mejorado, si no por el diseño, mediante los materiales.
El estancamiento no está tolerado. La progresión es un mandamiento.
Mark Thomson
La casa de los Thomson, en Lennox Head, se convirtió en un crisol de evolución en los primeros años de Daniel. Se probaban todo tipo de tablas, pero sólo sobrevivían las más aptas.
Los diseños que perduraron, como el thruster, fueron mejorándose continuamente con flex-tails, quillas más afiladas y construcción con fibra de carbono.
En el mundo de Tomo, estaba rodeado de surfistas talentosos e influyentes.
Bob McTavish enseñó a su padre secretos del shape, mientras Tom Curren, Brad Gerlach y Donovan Frankenreiter a menudo lo visitaban para testear las tablas y hablar de su diseño.
Estos surfers formaban parte del día a día de Daniel, quien más tarde se dedicó durante 8 años a surfear por todo el mundo, manteniéndose a si mismo shapeando tablas y con ayuda de algún patrocinador gracias a su habilidad surfeando.
Después de recorrer el mundo y pasar 1 año en Japón, se estableció en California, volviendo ocasionalmente a su hogar en Lennox.
2004. Tomo descubre las teorías de la hidrodinámica de Bob Simmons
Tomo se cruzó con una pequeña flota de fishes llevados a Australia por Hydrodinamica Proyect.
Las tablas estaban hechas por Steve Lis, Skip Frye, Larry Mabile, y Rich Pavel. Estas ofrecían una buena mezcla de diseños que tenían como base los Kneeboards originales de Lis de 1967.
El 9 de mayo Daniel surfeó un 5´7 de Pavel en un Lennox épico, dando toda una exhibición de puro power surfing australiano.
Este fue el momento en que se dió cuenta de que este era un diseño de alto rendimiento y que merecía una mayor investigación para mejorarlo.
Dave Rastovich echando un vistazo a un DRONGO
Así que Tomo comenzó a fabricar y surfear estos rápidos y futuristas diseños a los que apodó
DRONGOS
Tomo buscaba formas de combinar la velocidad de planeo del Fish con la precisión del thruster.
Poco despues Tomo viajó a San Diego donde por primera vez se introdujo en el mundo de los planing hulls de Bob Simmons, una experiencia que lo llevó a mejorar aún más el rendimiento de los Drongos.
Más tarde en ese mismo año, Tomo conoció a John Elwell de 72 años.
Elwell había conocido a Bob Simmons en 1949 e investigó su trabajo sobre hidrodinámica de los planning hulls después de su muerte en 1954.
Desde la perspectiva de Elwell, el diseño del fish estaba estrechamente relacionado con el planing hull más que ningún otro diseño de tabla posterior a Simmons.
Bob Simmons planning hull. 1948
John le explicó el funcionamiento del fish a Tomo en el contexto de la teoría de hydrodinámica de Simmons.
“Yo no había escuchado hablar o visto antes una fórmula científica tan intrincada aplicada al diseño de una tabla de surf.
Entonces pensé, si podemos saber ahora lo que Simmons sabía entonces, es una gran oportunidad para que podamos aplicar esa comprensión a una tabla moderna high performance y realmente llegar a algo especial.
Elwell me inspiró para entender la dinámica de fluidos y como interactúa con los objetos”
TOMO
2007. Tomo y la evolución de los Planning Hulls
Tomo surfeó la Casper, su mini simmons, por primera vez en las olas largas y limpias de Baja.
Era un 6´0 x 23 x 3 con demasiada flotabilidad, pero con la que aún así fue capaz de realizar giros modernos en su primera ola.
“el hecho de que pudiera surfearlo de una forma relativamente moderna, atacando el labio y tubeando en una tabla diseñada hacía años, muestra lo funcionales que son los conceptos de Simmons.”
Tomo
Una vez de vuelta en Australia comenzó a investigar con los planing-hulls combinándolos con tablas modernas.
Su misión:
Diseñar las tablas con el mayor rendimiento jamás hechas, basándose en las tablas de Simmons y utilizando como criterio de rendimiento el nivel de surf del World Tour.
Después de muchas pruebas y fijándose en el minimalismo de las tablas de wakeboard, en junio de 2009 surge la idea del Modern Planing Hull.
VECTOR de 2 quillas. Imagen: Pinterest
Comenzó shapenado una 5´2 x 17´1/2″ x 2″ thruster.
Al día siguiente dio forma a la VECTOR, un 5´4 x 18 1/4″ x 2 1/4″ quad, más radical en el diseño y una cola ancha con multi bat-tail diseñada para tener control con un cóncavo extremo.
Con la fórmula del MPH asentada en su mente y los nuevos principios de los diseños de wakeboard, shapeó la DEATHSTAR, un twin 4´11″ X 17´ de ancho.
El día siguiente, suavizando las formas de la Deathstar, dió forma a la VADER 4´7″ x 17 1/2 x 2 1/4.
“LLegados a este punto, las medidas tradicionales de volumen se vuelven irrelevantes”.
Ese verano volvió a California con la Vector y con la Nano, dejando la Deathstar y la Vader atrás:
“en el último momento estaba un poco asustado por como reaccionaría la gente al ver la Vader y la Deathstar, por lo que las dejé en un armario en Lennox y no las llevé a California”
De camino a California hizo una parada en Japón para participar en un evento del WQS, en el que hizo un 5º puesto surfeando con una 5´6 Nano dual-fin.
Y en California, exhibió sus nuevas tablas en el Sacred Craft surfboard exposition en Del Mar, un evento que reúne a los nombres más destacados de la industria del surf.
Tal fue la admiración que tuvieron sus diseños que resultó ganador del Best of Show con la Nano tri-fin.
2011. La confirmación de TOMO con la Deathstar y la Vader
Daniel sacó la Vader y la Deathstar del armario y regresó a California ganando de nuevo el mismo premio en el Sacred Craft, pero esta vez con la Deathstar.
Envuelta en una capa de fibra de carbono y con unas siniestras “bat wings” (alas de murciélago) en el nose y en el tail, parecía más un arma militar futurista que una tabla de surf.
Con un outline extremadamente paralelo, en comparación con las curvas de las tablas tradicionales, era una tabla que llamaba la atención sólo con mirarla.
Más que ningún otro diseño que Tomo hubiese hecho antes, la Deathstar nació de la teoría del Modern Planning Hull
Tomo Había estudiado cuidadosamente el capítulo de “planeo y relación de aspecto” en el libro de Lindsay Lord´s Naval Arquitecture of Planing Hulls, el mismo que había usado Simmons.
Los conceptos en los estudios de Lord´s sobre planing hulls, reavivaron el interés de Tomo en PHI (también conocido como “the golden ratio”) que le ayudaron a hacer más refinadas las proporciones de sus tablas.
Por ejemplo, las dimensiones de la Deathstar fueron determinadas a través de una serie de divisiones de phi.
“Durante mucho tiempo mi padre y yo estuvimos absolutamente fascinados por esta geometría y por su relación no solo con formas de la naturaleza, si no también por la estructura en el diseño.
Las olas son un medio cambiante lleno de variables, de ahí el increíblemente amplio alcance de las posibilidades en el diseño.
Yo quería encontrar una constante entre estas variables impredecibles, así podría formular una dirección específica de diseño para el surf”
Estudiando al detalle esta teoría Daniel, encontró una constante en la geometría espiral de Phi (1618)
“Apliqué la teoría de phi a la proporción y las curvas de mi tabla y vi que los resultados no sólo eran positivos, sino que me dejaron completamente sorprendido. Las tablas controlaban perfectamente la energía y permitían al surfista obtener la máxima energía con el mínimo esfuerzo”
Tom Curren con la Deathstar
Fue en esa época cuando empezó a darse a conocer en California.
Surfistas como Kolohe Andino y Tom Curren, tras ver a Tomo surfear sus tablas, encargaron que le hiciese una.
Precisamente, con esa tabla Tom Curren eliminaba a Dane Reynolds en Rincon Classic y ganaba el campeonato.
Con su 5´1″ Curren sorprendió a todo el público con su surf, haciendo giros que no parecían posibles con su pequeña tabla sin ningún esfuerzo.
2012. El salto a la fama de Tomo
En marzo de 2012, Daniel regresa a Australia y hace 2 tablas para Stuart Kennedy, un joven profesional de Lennox del que Tomo era como una especie de mentor.
Una tablas con un diseño parecido al de las que había hecho para Tom Curren, con el surf rápido y potente de Stu estos diseños mostraron todo su potencial.
En Julio de 2012, se celebró el U.S. OPEN of Surfing en Huntington Beach. Stuart pasa varias rondas, quedando 17th, hasta que cae eliminado por Kelly Slater. Entre los eliminados estaba, Matt Wilkinson, que dijo al terminar su manga:
Cogí la tabla de Stu esta mañana bajo mi brazo y no se parecía a nada que yo hubiese surfeado antes. Los cantos eras diferentes, la cola era diferente, la punta era diferente. Todo era muy raro en ella, pero me ganó.
Matt Wilkinson
Kelly Slater, que también estaba investigando sobre la distribución de volumen, comentó:
Me gusta la dirección en la que está yendo Stu con esos diseños de Tomo. Para ser honesto, yo creo que es el futuro.
Kelly Slater
Después del campeonato, Tomo se fue a San Diego y continuó shapeando e investigando.
Es aquí en donde Firewire entró en escena, ofreciéndole un contrato con el que sus modelos llegarían al mercado mundial.
Slater Designs SCI FI, la máxima expresión del Modern Planning Hull
La Firewire SCI FI es una de las tablas high performance más revolucionarias de los últimos tiempos y es un claro ejemplo de la aplicación de las investigaciones de Tomo junto a la experiencia de Kelly Slater.
Sci Fi. Slater Designs
Tomo había encontrado lo que estaba buscando
Una fórmula que le permitía obtener el máximo rendimiento con el mínimo volumen en cada centímetro cuadrado de sus diseños.
El resultado es una tabla extremadamente eficiente, en la cual el tamaño y el ancho estaban determinados por una fórmula matemática específica.
El método Simmons-Phi le dio a Tomo una constante, un punto de referencia que nunca cambia, en el que cualquier combinación de quillas funciona.
Desde 1 hasta 5 quillas, con ninguna o con alguna pequeña modificación necesaria para ajustarlo. El rocker y la curva se pueden aumentar o disminuir usando las constantes como punto de partida.
La continuación de la historia ya la conocéis.
Tomo se ha convertido en uno de los shapers más innovadores del mundo.
Sus modelos de tablas de surf como la Firewire EVO o la Slater Designs SCI Fi han sido galardonadas con el premio a la mejor tabla del año en varias ocasiones.
Tras la llegada de Kelly Slater a Firewire, han unido su experiencia y están desarrollando modelos que están dando una nueva dimensión al surf.
La evolución en sus tablas de surf continúa y es imparable.
La última en llegar a nuestra tienda de surf ha sido la TOMO REVO, una tabla en la que ha volcado todas estas teorías que tan buenos resultados le han proporcionado y añade nuevos conceptos como el nuevo diseño de cóncavos.
FUENTE: Daniel Thomson and the speed of Phi, by Richard Kenvin. The Surfers Journal
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